Masten

Das Segeln entlang der Küste oder eine Rundfahrt auf dem IJsselmeer ist für jeden Segler anders. De Vries Maritiem ist eine der ältesten Segelmachereien in den Niederlanden, daher können wir Sie gut beraten. Jedes Segel hat seine eigene Funktion und Bedienung. Die Segelfläche kann durch Reffen jedes einzelnen Segels vergrößert oder verkleinert werden. Einige Segel können bei jeder Windstärke eingesetzt werden, andere nur bei bestimmten Windwinkeln. Große Schiffe haben mehrere Masten, an denen die Segel befestigt sind. Jeder Schiffstyp verwendet unterschiedliche Segel.

Wir fertigen Ihre Segel nach Maß an, damit sie perfekt auf Ihr Boot passen. Wir helfen Ihnen auch bei Ihrer Bestellung und der Installation des neuen Mastes. Wir bieten eine große Auswahl an bekannten internationalen Wassersportmarken, darunter Seldén und ProFurl.

Seldén-Mast

Die neuen Mastprofile von Seldén sind in zwei Ausführungen erhältlich, nämlich als konventionelle Masten und als Furlin-Masten (Rollenmasten).

Konventioneller Mast

Der konventionelle Mast ist etwas schwieriger zu bedienen, aber es ist wie in der Vergangenheit. Das neueste C-Profil von Seldén ist in 11 Größen erhältlich. Um den richtigen Masttyp für Ihr Schiff zu berechnen, werden viele Daten benötigt. Um Ihnen einen Eindruck zu vermitteln: die Länge des Mastes, die Länge des Baums, die Art und Dicke des Stags, die Anzahl der Salinge und die Position des Mastfußes sind Dinge, die wir wissen müssen. Darüber hinaus sind die losen Teile älterer Profile weiterhin verfügbar.

Furlin-Masten

Mit einem Seldén Furlin-Mast können Sie das Segel vom Cockpit aus setzen, schlagen und reffen, was es zu einem sehr sicheren System macht. Der Seldén Furlin-Mast ist einfach zu handhaben und man braucht keine Abdeckung mehr, da das gerollte Segel sofort verstaut ist. Allerdings ist dieser Mast schwerer, steifer und teurer als ein normaler Mast.

Mastvorbereitung - Tipps

Der Mast ist leicht zu kontrollieren, wenn er noch flach ist. Zuerst sollten die Terminals, die Befestigungen und natürlich die Spannvorrichtungen der Takelage inspiziert werden. Wenn Sie Beschädigungen oder Roststellen feststellen, sollten Sie sie ersetzen oder im Zweifelsfall De Vries Maritiem fragen. Wir helfen Ihnen gerne weiter. Es ist schwer zu erkennen, wann die Schere ersetzt werden muss. Sie sollten die Stahldrähte immer auf Knicke, Grate, lose Enden und Korrosion überprüfen. An der Mastspitze können Sie überprüfen, ob die Umlenkrollen der Fallen noch einwandfrei laufen und nicht abgenutzt sind. Das erleichtert das Anheben. Wenn der Mast noch flach ist, können Sie alles leicht überprüfen. Überprüfen Sie zunächst alle Terminals, Befestigungen und Schäkel der Takelage. Reinigen Sie sie gut. Sehen Sie irgendwelche Schäden, Rost oder andere Unregelmäßigkeiten? Tauschen Sie sie aus, wenn Sie Anzeichen von Beschädigung oder Zweifel feststellen. Es ist nicht leicht zu sagen, wann die Takelage ersetzt werden muss. Prüfen Sie auf jeden Fall die Stahldrähte auf Knicke, Grate, lose Windungen und Korrosion. Im Zweifelsfall ersetzen. Kontrollieren Sie die Rollen der Fallen an der Spitze des Mastes. Laufen sie noch richtig und sind sie nicht abgenutzt? Das erleichtert das Anheben. Auch die Beleuchtung ist wichtig. Prüfen Sie, ob der Glühfaden noch intakt und das Glas sauber ist. Das Antennenkabel muss ebenfalls gereinigt werden, die Drähte müssen überprüft und der Stecker entfernt werden. Prüfen Sie auf Korrosion und kontrollieren Sie den Glühvorgang. Ersetzen Sie Schrauben und Muttern, wenn sie nicht mehr in Ordnung sind. Sie können den Mast mit warmem Wasser abwaschen und ihn gut einwachsen. Natürlich ist es sehr wichtig, den gesamten Mast auf Unregelmäßigkeiten zu überprüfen.