"Wir fahren fast 1,5 Knoten schneller!" 

Anton Waard

Ein Gespräch in unserem Yachthafen in Lemmer

Letzten Sommer trafen wir Anton zufällig in unserem Yachthafen in Lemmer. Er war gerade vom Wasser gekommen und wir unterhielten uns über den Segeltörn, den er mit seiner Familie gemacht hatte. Es wehte eine schöne Brise und mit 21 Grad war es ein perfekter Tag.

Flatternde Segel und (zu) viel Krängung

Nur... Anton wunderte sich über den Zustand seiner Segel. Er hat sein Boot vor fünf Jahren gekauft, und das Alter der Segel war unbekannt. Gelegentlich stellt er ein lästiges Segelflattern fest, und zwar bei bestimmten Kursen und einer bestimmten Anzahl von Knoten. Außerdem kippt das Boot sehr schnell, was vor allem seine Frau als unangenehm empfindet.

"Unser Segel flattert bei einer bestimmten Geschwindigkeit, was nicht angenehm ist. Und wir fahren ziemlich schräg, vor allem meine Frau findet das unangenehm."

Anton Waard

Ursache: natürliche Abnutzung des Segels

Anton hat uns diese Dinge erzählt, und bei uns hat es natürlich sofort geklingelt. Das klingt nach einem Segel, das am Ende seiner Lebensdauer ist. Durch lange und/oder intensive Nutzung wird ein Segel langsam 'ausgesegelt'. Das Segelgewebe wölbt sich, wodurch das Boot schneller krängt. Die Leistung nimmt langsam ab; das ist der natürliche Verfall eines jeden Segels.

Neue Segel innerhalb von 3 Wochen

Da das Schiff in unserem Hafen lag, bereiteten wir sofort ein Angebot vor. Anton beschloss, diesem Angebot zuzustimmen, und innerhalb von drei Wochen erhielt Anton seine neuen Segel.

1,5 Knoten härter und weniger Neigung

Unser Experte Johan testete die neuen Segel mit Anton, und schon bei der ersten Fahrt segelte das Schiff 1,5 Knoten schneller! Und auch Antons Frau war zufrieden: Das Schiff krängt viel weniger.

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