Segeln

Flattert Ihr Segel? Verliert Ihr Boot schnell das Ruder oder krängt es zu schnell? Merken Sie, dass Sie nicht mehr so hoch am Wind segeln können und schnell reffen müssen, obwohl Sie sehr auf den Trimm achten? Dann brauchen Sie ein neues Segel. Ein neues Segel erhöht das Segelvergnügen und die Sicherheit von Ihnen und Ihrer Crew.

ART DER SEGEL

Der Kauf eines neuen Segels ist ein Fest, für das Sie sich alle Zeit nehmen sollten, die Sie brauchen. Es ist sehr wichtig, ein Segel zu wählen, das perfekt zu Ihren Wünschen, Ihrem Schiff, Ihrem Zweck, Ihrer Verwendung und Ihrem Segelgebiet passt. Die Segler von Zeilmakerij De Vries Maritiem helfen Ihnen gerne bei der Auswahl des richtigen Segels, da sie selbst über praktische Erfahrungen verfügen.

KREUZFAHRT

Zeilmakerij De Vries Maritiem ist eine Segelmacherei für alle Arten von Segeln. Vor dem Kauf eines Segels ist es wichtig, dass Sie wissen, was Ihr Ziel und Ihr Segelgebiet ist. Aus diesem Grund haben wir eine Unterteilung vorgenommen.

Cruising Sails sind Segel für den Fahrtensegler auf den Binnengewässern, dem IJsselmeer, dem Wattenmeer und den Küstengewässern der Niederlande. Die Segel sind Standard. Fahrtensegel sind preisgünstig und eignen sich für einen sehr breiten Einsatzbereich. Für Cruising-Segel verwenden wir 100%-Gewebe (Dacron), die im Querschnitt (in horizontalen Streifen) hergestellt werden.

OFFSHORE-FAHRT

Cruising Offshore sind Segel für den Fahrtensegler, der regelmäßig längere Törns unternimmt und manchmal mit schweren Bedingungen (Wind und Wellen) zu kämpfen hat. Diese Segel sind schwerer und werden bei Bedarf verstärkt. In der Regel werden hier Segel mit Kreuzschnitt aus den Tucharten Dacron oder Hydranet gewählt.

PERFORMANCE

Segler, die überdurchschnittlich viel Wert auf Leistung legen, die gerne andere Boote überholen und jeden Törn zu einem Rennen machen, sind mit unserer Performance-Linie bestens bedient. Die Form des Segels ist für diese Gruppe von Seglern sehr wichtig, und aus diesem Grund wird empfohlen, einen tri-radialen Schnitt des Segels zu wählen. Darüber hinaus wird die Art des Stoffes entsprechend angepasst. In der Regel wählen wir ein DCX-Laminat oder Hydranet-Radial. Hydranet Radial ist für schwere Bedingungen geeignet, aber mit einer optimalen Leistung.

Lesen Sie auch, wie die verschiedenen Segeltypen zu den verschiedenen Seglern passen.

SNIT

Die Segel der Zeilmakerij De Vries Maritiem können auf 2 Arten geschnitten werden.

1. KREUZSCHNITT

Cross-Cut-Segel sind Segel mit horizontalen Streifen. Dies wird vor allem von Seglern genutzt, denen die Leistung nicht so wichtig ist. Da ein Cross-Cut-Segel weniger Bahnen hat, ist es vergleichsweise preiswerter. Es gibt verschiedene Arten von Stoffen, die für einen Querschnitt verwendet werden können. Im Allgemeinen wird Dacron als Gewebetyp verwendet, aber andere Gewebe sind natürlich auch möglich. Cross-Cut-Segel sind daher besonders für Fahrtensegler geeignet.

2. TRI-RADIAL

Für den Segler, der Wert auf Leistung legt, ist die beste Wahl ein Segel mit einem tri-radialen Schnitt. Bei einem tri-radial geschnittenen Segel sind die Bahnen so konstruiert und zusammengenäht, dass die Zugkräfte, die von den Ecken auf das Segel wirken, optimal auf die Gesamtfläche des Segels verteilt werden. Die Kurse verlaufen vom Hals-, Top- und Schothornpunkt zur Segelmitte. Es gibt eine Reihe von Stoffarten, die sich für einen triradialen Schnitt eignen. Mehr dazu erfahren Sie im Kapitel "Stoffarten".

Ein Segel mit tri-radialem Schnitt enthält somit viel mehr Bahnen, wodurch Design und Form optimiert werden können. Dies kommt der Leistung zugute.

POW

Es gibt eine große Anzahl von StoffartenLaminate und Lieferanten von Segeltüchern. Für jeden Zweck gibt es eine bestimmte Art von Segeltuch. Jeder Gewebetyp hat seine eigenen Spezifikationen und besteht auch aus unterschiedlichen Gewebestärken. Nachfolgend finden Sie eine kurze Beschreibung einiger Materialien, die wir häufig verwenden, weil sie sich im Laufe der Jahre in der Praxis bewährt haben. Wie gesagt, es gibt noch viele weitere Möglichkeiten, die für Ihren Zweck und Ihr Segelrevier besser geeignet sein könnten. Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, wenden Sie sich bitte an die Spezialisten von Zeilmakerij De Vries Maritiem: Telefonnummer: 0514-562015

DACRON

Dacron Der von uns verwendete Stoff ist ein gewebter Allzweckstoff aus Polyesterfasern. Dacron ist widerstandsfähig, langlebig und UV-beständig. Dacron ist außerdem leicht zu handhaben. Das Dacron-Gewebe ist mit einem Finish versehen, das es formstabil und wasserabweisend macht. Der Vorteil von Dacron ist sein attraktiver Preis. Der Nachteil ist, dass Dacron-Segel im Laufe der Jahre ihre optimale Form verlieren, so dass sie "aussegeln". Dacron-Segel sind seit Jahren das meistgewählte Tuch der Tourensegler und haben sich seit langem bewährt.

DCX

DCX ist ein Laminat, das aus insgesamt 6 Schichten besteht. Die äußeren Schichten sind eine Schutzschicht aus Dacron, dann 2 Folienschichten für Dehnung und gute Haftung, 1 Schicht mit Verstärkungen in verschiedenen Richtungen für erhöhte Stabilität und eine Konstruktionsschicht für Stabilität und Reißfestigkeit. DCX-Gewebe eignet sich nur für einen dreirädrigen Schnitt, so dass eine optimale Form hergestellt werden kann, es ist enorm formstabil und langlebig. Der Vorteil ist ein hohes Maß an Dehnungsfestigkeit und die Möglichkeit, ein optimales Design zu schaffen. Ein Nachteil ist die Handhabung und der höhere Preis.

HYDRANET

Hydranet ist ein sehr dichtes und stabiles Gewebe, das mit zusätzlichen Dyneema-Fasern versehen wurde. Diese Dyneema-Fasern sorgen dafür, dass sich der Stoff nicht dehnt und daher nicht reißt. Dieses Tuch eignet sich sehr gut für schwere Bedingungen und ist außerdem leicht zu handhaben. Hydranet hat den Vorteil, dass es die gleichen Eigenschaften wie Dacron aufweist, ohne die Nachteile zu haben.

HYDRANET RADIAL

Hydranet radial hat genau die gleichen Eigenschaften wie Hydranet, wurde aber speziell für Triradialsegel entwickelt. Dieser Stoff dehnt sich nicht in Längsrichtung aus, ist formstabil und reißt nicht. Außerdem kann es perfekt gestaltet werden und das Segel ist für schwere (Offshore-)Bedingungen geeignet.

Prozess

Das beste Segel wird nach Maß gefertigt. Unsere Segelmacher kommen an Bord (nach Vereinbarung), um die Segel zu vermessen und Sie vor Ort zu beraten. Wir ziehen es vor, an Bord zu messen, denn kein Schiff ist wie das andere. Wenn es nicht möglich ist, die Segel an Bord zu vermessen, können wir auch die vorhandenen Segel in unserer Segelmacherei vermessen und diese Maße für das Design der neuen Segel verwenden.

Sobald wir alle Daten haben, beginnen wir mit dem Entwurf und dem Zuschnitt der Platten/Ebenen. Die Platten werden dann zusammengeklebt und genäht. Auf der Grundlage der vereinbarten Spezifikationen wird das Segel fertiggestellt und einsatzbereit gemacht. Auf Wunsch können wir die Segel auch auf Ihrem Schiff installieren.

Wir sind erst zufrieden, wenn Sie es sind! Würden Sie das gerne selbst erleben? Dann setzen Sie sich mit uns in Verbindung. Unsere Telefonnummer lautet: 0514-562015. In der Nähe von Lemmer? Kommen Sie vorbei (mit Ihrem Schiff in unserem Hafen), damit wir Sie gezielt beraten können. Wir beraten Sie gerne über die vielen Optionen und Möglichkeiten beim Kauf neuer Segel.